Caos y Emoción en el GP de Azerbaiyán: Verstappen se Lleva la Pole
Max Verstappen demostró su temple de acero en un caótico Gran Premio de Azerbaiyán, llevándose la pole position en una sesión de clasificación marcada por múltiples incidentes y banderas rojas. El circuito urbano de Bakú, conocido por ser implacable, puso a prueba a los pilotos, y Verstappen emergió como el más fuerte.
La sesión estuvo interrumpida por seis banderas rojas, un récord, debido a choques y errores de varios pilotos. Entre los afectados, Oscar Piastri sufrió un accidente que lo dejó fuera de la contienda, mientras que Charles Leclerc de Ferrari también besó las barreras. Las condiciones de viento fuerte y la complejidad del trazado contribuyeron a la alta tasa de incidentes.
"Esta pista ya es bastante difícil de por sí", comentó Verstappen. "Con los fuertes vientos que teníamos, el coche se movía mucho. Subviraje, sobreviraje en diferentes lugares en las rectas, yendo de izquierda a derecha. Clavar todo y además lidiar con las interrupciones fue muy complicado".
Sorpresas en la Parrilla
Carlos Sainz de Williams sorprendió a todos al asegurarse el segundo lugar, mientras que Liam Lawson, de Racing Bulls, logró su mejor resultado en clasificación al obtener el tercer puesto. La sesión duró dos horas completas y siete pilotos, incluyendo a Piastri y Leclerc, se vieron involucrados en accidentes.
Beganovic Domina la Carrera Sprint de F2
En la Fórmula 2, Dino Beganovic se alzó con la victoria en la carrera sprint, dominando de principio a fin. El piloto de Hitech TGR partió desde la segunda posición y rápidamente tomó la delantera, gestionando dos reinicios con Safety Car y construyendo una ventaja sólida sobre sus perseguidores.
Su compañero de equipo, Luke Browning, completó un 1-2 para Hitech, mientras que Alexander Dunne se quedó con el tercer lugar. Leonardo Fornaroli, líder del campeonato, finalizó quinto tras adelantar a Gabriele Minì en la última vuelta.
McLaren Define Estrategia entre Piastri y Norris
Oscar Piastri, quien aventaja a su compañero Lando Norris por 31 puntos, aseguró que McLaren tiene una estrategia clara y definida para gestionar la competencia interna entre ambos pilotos. Tras la polémica en el Gran Premio de Italia, donde se le pidió a Piastri ceder la posición a Norris, el equipo ha tenido discusiones para evitar futuras controversias.
"Hemos aclarado muchas cosas y sabemos cómo vamos a competir en el futuro. Lo que pasó, pasó", afirmó Piastri. "Hemos tenido muchas discusiones sobre cómo queremos competir y gran parte de eso se queda entre nosotros. Si revelamos esa información, nos convertimos en un blanco fácil porque todos sabrán lo que vamos a hacer. Está todo muy alineado, pero se queda en casa".