Latam Airlines acaba de inaugurar un impresionante núcleo de mantenimiento para los gigantes Boeing 787 en su centro de operaciones de São Carlos, São Paulo. Esta inversión millonaria, cercana a los 8 millones de dólares, consolida a Brasil como un punto estratégico para la aerolínea en Latinoamérica.
Mantenimiento de vanguardia en Brasil
El nuevo hangar, construido en tiempo récord de diez meses, se dedicará al mantenimiento pesado de los Boeing 787. Esto significa que Latam ahora podrá realizar inspecciones exhaustivas de su flota directamente en Brasil, algo que antes requería el traslado de las aeronaves al extranjero. Esta medida no solo reduce costos operativos, sino que también aumenta la competitividad de la empresa y acelera la puesta en servicio de los aviones.
Tecnología de punta para optimizar procesos
Pero la innovación no se detiene ahí. El hangar está equipado para pintar aeronaves de gran tamaño y realizar el mantenimiento simultáneo de hasta tres Airbus A320. Además, incorpora tecnologías de vanguardia ya utilizadas en otros hangares del complejo, como drones de inspección equipados con inteligencia artificial y carros logísticos autónomos. Estos drones, en funcionamiento desde 2019, han logrado reducir el tiempo de inspección externa en ¡doce veces!
Latam MRO en São Carlos, fundado en 2001, se ha convertido en un gigante del mantenimiento aéreo en la región. Con 95.000 metros cuadrados de espacio, nueve hangares, 22 talleres y aproximadamente 2.000 empleados, el centro realiza más del 60% del mantenimiento programado de la flota de Latam y cuenta con la aprobación de organismos reguladores de Europa, Estados Unidos y Chile.
Este nuevo núcleo de mantenimiento para Boeing 787 no solo representa una inversión importante para Latam, sino también un impulso para la industria aeronáutica brasileña, generando empleos y consolidando a la región como un centro de excelencia en el mantenimiento de aeronaves.