Max Verstappen dominó las prácticas libres del Gran Premio de la Ciudad de México, marcando el ritmo en la FP2. Sin embargo, la clasificación dejó dudas sobre el verdadero potencial de Red Bull, con Verstappen quedando en un distante quinto lugar.
Verstappen al Frente en las Prácticas, ¿Qué Pasó en la Clasificación?
Tras una FP1 liderada por Leclerc y con la participación de varios novatos, la FP2 vio a Verstappen imponerse. No obstante, las palabras de Verstappen tras la clasificación, lamentando la falta de agarre y tracción de su monoplaza, contrastan con su dominio reciente.
El Factor Clave: Refrigeración y Aerodinámica
Andrea Stella, jefe de McLaren, advierte sobre la importancia de no juzgar el rendimiento de Red Bull basándose únicamente en la clasificación en México. La necesidad de refrigeración en un circuito de gran altitud y con altas temperaturas podría obligar a un compromiso aerodinámico que afecte significativamente el rendimiento.
Stella sugiere que la pérdida de eficiencia aerodinámica debido a las demandas de refrigeración podría explicar la diferencia de rendimiento observada. McLaren, por su parte, parece haber optimizado su sistema de refrigeración, capitalizando las inversiones realizadas en su monoplaza 2025.
Implicaciones para la Carrera
La carrera del Gran Premio de México plantea interrogantes sobre la capacidad de Red Bull para superar las dificultades encontradas en la clasificación. ¿Podrá Verstappen remontar y demostrar el potencial real de su monoplaza? La estrategia de neumáticos y la gestión de la temperatura serán cruciales.
- Estrategia de Neumáticos: La elección y gestión de los neumáticos será fundamental para el rendimiento en carrera.
- Gestión de la Temperatura: El control de la temperatura del motor y los neumáticos será crucial, especialmente en condiciones de calor.
- Rendimiento de McLaren: ¿Podrá McLaren mantener su ritmo competitivo y desafiar a Red Bull por la victoria?
La carrera promete ser emocionante, con varios factores en juego que podrían influir en el resultado final. Estaremos atentos al desarrollo de los acontecimientos y a la capacidad de los equipos para adaptarse a las condiciones del circuito.