Oliver Bearman, joven promesa del automovilismo, ha recibido una penalización que lo acerca peligrosamente a una suspensión en la Fórmula 1. El incidente ocurrió durante la carrera sprint en el Gran Premio de São Paulo, Brasil, tras un choque con Liam Lawson, piloto de Racing Bulls, en la curva 4.
La investigación se centró en la conducción de Bearman en la recta previa a la curva 4, donde se le acusó de conducir de manera potencialmente peligrosa. Los comisarios determinaron que Bearman, al perder velocidad a la salida de la curva 3, fue alcanzado por Lawson, quien venía con mayor velocidad.
Según el informe oficial, Bearman se movió hacia la izquierda, dejando poco espacio a Lawson y obligándolo a sacar dos ruedas a la hierba mojada. A pesar de que Lawson logró mantener el control y evitar el contacto directo, la maniobra se consideró de alto riesgo.
Como resultado, Bearman recibió una penalización de cinco segundos, que no afectó su posición final en la carrera (terminó 12º), y un punto de penalización en su superlicencia. Este punto adicional lo deja con nueve en total, muy cerca del límite de doce que conlleva una suspensión de una carrera.
Es importante recordar que Bearman había perdido recientemente dos puntos de penalización tras el Gran Premio de Ciudad de México, bajando de diez a ocho. Ahora, deberá esperar hasta mayo del próximo año para que se le retiren más puntos de su licencia.
Los comisarios justificaron la sanción argumentando que, si bien no hubo contacto y Lawson pudo mantener el control, la maniobra de Bearman constituyó una conducción potencialmente peligrosa, infringiendo el Artículo 2 e) del Capítulo IV del Apéndice L del Código Deportivo Internacional. Consideraron que la penalización de tiempo y el punto de penalización eran apropiados, en consonancia con casos similares anteriores.
¿Qué significa esto para Bearman?
Esta penalización pone a Bearman en una situación delicada. Un solo punto más en su superlicencia lo dejaría fuera de una carrera. El joven piloto deberá ser extremadamente cuidadoso en las próximas competencias para evitar cualquier incidente que pueda acarrear nuevas sanciones.
Reacciones al incidente
Tanto Bearman como Lawson han expresado sus opiniones sobre el incidente, aunque no hubo declaraciones oficiales posteriores a la resolución de los comisarios. El incidente ha generado debate entre los aficionados y expertos, con opiniones divididas sobre la responsabilidad de cada piloto.